REPSOL ELITE EVOLUTION DX2 5W30 - QT 1LT
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DESCRIPCIÓN
Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos de gasolina y diésel ligero con sistemas de tratamiento de gases de escape. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante. En consecuencia contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas y prolongando los periodos de cambio de aceite.
Especificaciones y Aplicaciones
- Normas y CLasificación: ACEA C3 • API SN/CF* • BMW LL-04 (N52) <2019 • FIAT Meets FIAT 9.55535 S3 • GM dexos2™ [GB2D1011102]* • GM excede GM-LL-A-025 y GM-LL-B025 • MB 229.51/229.52* • VW 505 00/505 01*
- Descripción:
Descripción
Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos de gasolina y diésel ligero con sistemas de
tratamiento de gases de escape. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para
las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones
nocivas de partículas. Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que
permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante. En consecuencia contribuye a la
conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas y prolongando los periodos de cambio de aceite.
Cualidades
⦁ Por su gran calidad, destaca especialmente por su escasa formación de depósitos y lodos, en comparación con otros aceites
sintéticos, como lo demuestran los resultados obtenidos en los ensayos de los principales fabricantes de motores.
⦁ Reduce las fricciones y protege el motor contra el desgaste, posee una mayor resistencia a la oxidación y a la rotura de la película
lubricante por cizalla, lo que permite garantizar los altos periodos de cambio recomendados por varios fabricantes.
⦁ Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones
como filtro de partículas diésel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación del medioambiente que los
lubricantes convencionales.
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones.
Características técnicas
• ACEA C3
• API SN/CF*
• BMW LL-04 (N52) <2019
• FIAT Meets FIAT 9.55535 S3
• GM dexos2™ [GB2D1011102]*
• GM excede GM-LL-A-025 y GM-LL-B025
• MB 229.51/229.52*
• VW 505 00/505 01*
*Homologación formal
Grado SAE 5W-30
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