GL-5 1LT ● Transmisiones y diferenciales de vehículos ● Engranajes que trabajan bajo cargas moderadas o altas de equipos estacionarios o auxiliares. ● Diferenciales de engranajes hipoides. ● Mandos finales de motocicletas. ● Transmisiones de automoción que operan bajo las siguientes condiciones: alta velocidad/cargas de choque, alta velocidad/bajo par y baja velocidad/alto par.

GL-4 1LT - API GL-4 - PSA B71 2330 - BMW MTF LT-2 - GM 1940764, 1940768 - Tranself NFJ, NFP - Tranself TRJ, TRT, TRZ - Volvo 97308, 97309 - Nissan MT-XZ - Honda MTF, MTF-II, MTF-III - Nissan MT-XZ - Fiat MZ6 - VW G 009 317

GL-5/GL-4/GL-3/GL-2 946ML GL-1 GL-2/GL-3 GL-4 GL-5 Mil-PRF-2105E Mack GO-J Mack GO-J Plus

GL-5 1LT - marcada capacidad para absorber altas presiones - excelente protección contra el desgaste - reduce las fuerzas para cambios de marcha - excelente estabilidad de la viscosidad - reduce los ruidos del cambio - excelente protección anticorrosiva -MIL-L 2105 C -MIL-L 2105 D

GL-4/GL5 1 LT - buen comportamiento viscosidad-temperatura - excelente compatibilidad con las juntas - excelente resistencia al envejecimiento - excelente protección contra el desgaste - alta capacidad de absorción de presión - amplio margen de viscosidad - reduce las fuerzas para cambios de marcha - excelente protección anticorrosiva - reduce los ruidos del cambio -Ford ESD-M2C 175-A -ZF TE-ML 08 -VW 501 50 (G50